回顾今年上半年，BOPET行业总体形势呈现出产能扩张与需求恢复不平衡的特点。根据卓创资讯的数据分析，随着BOPET新产能不断落地，预计到2024年6月底，BOPET行业总产能在647.06万吨，较2023年底增加38万吨，增幅为6.24%。产能的扩张导致产量相应提升，上半年BOPET的产量预计为219.10万吨，同比增长了24.42万吨。

有评论称，这是“行业大佬+投行精英”的强强联手，一定能够为ST瑞德接下来在智算领域的“开疆拓土”打下坚实根基。

(原标题：ETF盘后资讯|强者恒强，固态电池产业化全线提速！比亚迪热度高，智能电动车ETF(516380)盘中逆市涨逾1%)

今日，固态电池概念继续发酵，电池行业个股大面积走强，较多布局汽车智能化龙头标的智能电车指数涨幅前10大成份股中，电池行业个股占据6席，其中，当升科技领涨近6%，、星宇股份涨逾4%，恩捷股份涨超3%，科博达、新宙邦等个股大幅跟涨。权重股方面，长城汽车涨超2%，比亚迪涨逾1%，宁德时代亦逆市收涨。

图：智能电车指数涨幅前10大成份股

热门ETF方面，被动跟踪智能电车指数的智能电动车ETF(516380)早盘震荡盘升，场内价格盘中上探1.2%，收涨0.51%，斩获日线2连阳！

值得一提的是，智能电动车ETF(516380)的标的指数，自8月28日下探阶段低点以来，近6个交易日中，有4个交易日收涨，日k线或走出坚实的上行台阶。

资金面上，主力资金继续大幅流入智能电动车ETF(516380)标的指数(智能电车指数)重仓的电力设备、汽车行业，两个行业全天获主力资金净流入27.54亿元、6.69亿元，高居31个申万一级行业第一、第三位！

数据显示，电力设备、汽车板块是智能电动车ETF(516380)标的指数(智能电车指数)的前两大重仓行业，截至9月4日，权重占比分别为30.8%、30.3%。

消息面上，固态电池产业化临近，9月1日刚刚召开2024世界动力电池大会，电池领域相关公司纷纷展示研发和产业化进展：①宁德时代的全固态电池已经处于试验阶段，2027年有望实现全固态电池小批量生产；②亿纬锂能选择硫化物和卤化物路线，预计2026年推出全固态电池，先落地于混合动力汽车。

业内人士表示，相比于液态锂离子电池，固态电池具有更高的能量密度、更安全，不仅能够解决新能源汽车续航焦虑，还能够从根本上解决电动汽车自燃问题。中国电池在世界上的地位显著，特别是在动力电池领域，中国或已稳居全球主导地位。强者恒强！如今，中国固态电池产业化正在全线提速。

此外，中报季后A股怎么买？该问题备受投资者关注。开源证券统计券商9月金股发现，行业方面，电子板块仍是权重占比最高的行业，机械和电力设备行业同样权重较大。具体到个股方面，比亚迪热度最高。

值得注意的是，电子板块是智能电动车ETF(516380)标的指数(智能电车指数)的第三大重仓行业，截至9月4日，权重占比19.9%。个股方面，上文提到的比亚迪、宁德时代、亿纬锂能均是智能电车指数权重股，截至9月4日，权重占比分别为15.85%、15.44%和2.41%。

中信证券表示，2024年以来，我国固态电池行业出现半固态量产车型上市、半固态电池装车渗透率达1%等边际变化，产业化信号已至。我国具备技术路线低风险、“小步快跑”节奏好、产业化条件充沛等优势，有望在半固态及全固态电池产业化下半场胜出。

相比当前市场上主要的新能源车指数(如新能源车指数)，智能电动车ETF(516380)跟踪的智能电车指数在聚焦电气化上游龙头基础上，还覆盖了较多汽车智能化龙头标的，包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头，重仓比亚迪、宁德时代、立讯精密、长城汽车等产业核心资产。在汽车“电动化+智能化”时代，可以作为高景气赛道重点关注的成长标的。

本文源自：金融界

作者：E播报

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